Оптимизированные процессы строительства

Преимущества сферических фрез в гидрофрезерной резке

1. Снижение затрат: Использование сферических фрез значительно снижает затраты, связанные с гидрофрезерной резкой в твердых породах, что позволяет быстрее завершить проект.

2. Упрощение операций: Отказ от необходимости предварительного бурения отверстий упрощает требования к оборудованию и строительные процессы.

3. Увеличенное время работы: Фрезерное колесо с зубьями позволяет непрерывно работать до 100 часов, сокращая частоту подъемов гидрофрезы и увеличивая общие сроки проекта, одновременно снижая потребность в рабочей силе.

4. Снижение требований к техническому обслуживанию: Гидрофрезерный модуль работает с меньшей нагрузкой на редуктор, повышая эффективность и сокращая время и затраты на техническое обслуживание.

5. Минимальное воздействие на окружающую среду: Эта технология создает минимальные нарушения грунта, что делает ее хорошо подходящей для проектов вблизи существующих сооружений.

6. Улучшенное отклонение резки: Конструкция улучшает возможности отклонения, что делает ее эффективной для гидрофрезерной резки в сложных скальных образованиях.

7. Высокая точность: Траншеи могут поддерживаться с точностью вертикального выравнивания до 1‰, обеспечивая превосходное качество результатов.

8. Экономия топлива: Система обеспечивает экономию топлива более 20%, в среднем 73 л/ч с двигателем CAT C18, способствуя энергоэффективности и экологической устойчивости.

Для обеспечения эффективной работы сферической фрезы необходимо приложить достаточную прижимную силу, что имеет решающее значение для ее успеха. Это решение в первую очередь включает в себя добавление механизма давления между корпусом режущего модуля и колесом, что позволяет вносить изменения в существующий модуль по низкой цене. С увеличением прижимной силы несущая способность исходного редуктора может оказаться недостаточной, что потребует перепроектирования большего редуктора. Из-за ограничений, связанных с размером колеса, необходимо удалить оригинальное амортизационное кольцо. Вместо этого этот подход располагает амортизирующее устройство между мотор-редуктором и модулем.

Устройство нагнетания использует опорный цилиндр и рычаг для удержания пластины у стены. Один конец нагнетательного цилиндра прикреплен к пластине, а другой конец соединен с модулем. Когда нагнетательный цилиндр сжимается, он оказывает давление на модуль. Масляные контуры как опорного цилиндра, так и нагнетательного цилиндра интегрированы с четырьмя масляными контурами корректирующих пластин, расположенных в нижней передней и задней частях исходного модуля. Эта конструкция устраняет необходимость в дополнительных гидравлических контурах, что делает модификации относительно простыми. Механизм нагнетания использует опорный цилиндр и рычаг для закрепления пластины у диафрагменной стены, при этом один конец нагнетательного цилиндра шарнирно прикреплен к опорной пластине, а другой — к модулю, обеспечивая необходимое давление при сжатии.

Параметры модуля с SC-135

Параметры модуля с XCMG 120