Недавно, APIE мобилизовывало 4 набора буровых установок низкого headroom KR300ES роторных для конструкции железной дороги Ханчжоу-Вэньчжоу высокоскоростной, и их превосходное представление выигрывало единогласное хваление от начальника отдела и общего подрядчика.
Строительный проект APIE восьмой раздел железной дороги Ханчжоу-Вэньчжоу, от графства TongLu Ханчжоу к городу YiWu через графство PuJiang города JinHua, с полной длиной 28,67 km. Основные проекты включают 1,221 km дорожного полотна, 12 моста, включая 14 неразрезной балки, 1 двор хранения луча, 246 отверстий коробчатой балки рамки, 12 тоннеля, и были положены 58,286 km без балласт дороги bed.120.141 km нового следа. Основное затруднение лежит в сложных геологохимических условиях. Во время процесса конструкции, необходимо что железную дорогу в деятельности рядом с ей нельзя нарушить; высота конструкции не может превысить 11 метр, и землю нельзя повлиять на во время процесса конструкции, который требует высокой технической выработанности.
Строительная площадка что буровая установка низкого headroom KR300ES роторная поддержанная в графстве TongLu и YiWu, Ханчжоу, имела кучи с диаметрами 1800mm, 1500mm, 1200mm и 1000mm в итоге, и глубина кучи между 13 и 21 метром. Геологохимические условия осложнены: она главным образом состояла из разносторонней почвы заполнения (главным образом backfill образование, с большими частицами отхода конструкции), silty глины, silty песка (3-6 метров, легких для того чтобы обрушиться отверстие), круглого siltstone слоя гравия, сильно выдержанного и среднего выдержанного. KR300ES (высота 10,9 метра) эксплуатируемое на высоте 11 метра, она конструкции оборудована с 300kn.m большой агрегатной головкой вращающего момента, соединенной с раскрытием соотвествующей пропорции грязи для предохранения от стены, оно совершенно разрешила проблему конструкции образования плывуна. Между тем, KR300ES оборудовано с сильной силой улучшить эффективность конструкции входа утеса, совершенно приспосабливает требование к конструкции небольшого космоса деятельности, большого диаметра кучи, с возможностью достигать глубокую глубину и выполнять утес-вход пока соотвествующ другие. Конструкция была быстра, эффективна и выгодна для клиентов, которые выиграли единогласное хваление от персонала строительной площадки.
APIE рассматривает «обслуживание» как свое значение ядра, и использует такую ориентацию для того чтобы обеспечить клиентов с «8 в одном» обслуживании по отоношению к продаже, снятию в аренду, конструкции, торговл-в, re-производству, ремонтным услугам, поставке & тренировке оператора, и советовать с & продвижению сверля методов. Компания имеет сверх 70 небольшое & среднего размера складывая снаряжение, и оно формировала партнерства с 10 компаниями которые члены APIE. С ремонтным службой и обслуживанием доставки складывать снаряжение обеспеченными дюжинами pilling изготовитель, TYSIM устанавливало совместное основание обслуживания которое использует техническую и профессиональную команду обслуживания которая имеет леты опыта в машинном оборудовании обслуживая для того чтобы обеспечить клиентов с профессиональными советами и методологиями конструкции. После 5 лет опыта, обязательства, сотрудничающ с клиентами и также независимыми строительствами, наши небольшие роторные буровые установки участвовали в относительно современных конструкциях как запруд-подкрепление, подземная галерея трубы, и конструкция сверх-воды, которая в конечном счете способствовала к отечественному продвижению использования небольших роторных буровых установок. APIE имеет план постепенного для увеличения размера флота к больше чем 100 из роторных буровых установок, и будет совершено для того чтобы развить ведущую в отрасли платформу обслуживания в глобальном масштабе.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!