Недавно, headroom APIE KR300ES низкий был помещен в Аньхое, важной части перепада Рекы Янцзы, для того чтобы участвовать в проекте подкрепления пристани моста No.142 линии Шанха-Чэнду в LiuAn, Аньхой.
Проект за работая высокоскоростным железнодорожным путем, требуя высоты строительного оборудования не превышая 12m с диаметром кучи 800mm, и глубины отверстия 27m. Геологии слоя конструкции места главным образом backfill, заиливает слой, белит слой мелом, песчаник средств-выветривания красный, часть прочности красного песчаника MPa 65, роторная буровая установка нужно иметь сильную емкость силы и входа утеса, пока риск сброса давления во время конструкции, как только сброс давления отверстия причинит земное опадение. Она сразу повлияет на высокоскоростную железную дорогу в деятельности, поэтому конструкция весьма трудна! Профессиональная команда конструкции дочерней компании APIE принадлежащей вс, Tyhen, дала профессиональные противосредства согласно ситуации места во первых используя полностью роторное оборудование для того чтобы понизить bailer 15 метров, и после этого используя высоту конструкции APIE 11 метр просверлить буровую установку KR300ES низкого headroom роторную для извлечения почвы, и в конце концов используя свою сильную способность входа утеса сгрызть вниз с самого трудного средств-выдержанного красного утеса марли. Высота полностью роторной буровой установки была в 2,5 метра, и высота ведра headroom KR300ES APIE низкого сверля была около 2 метра выше земля. С профессиональным, своевременное и любезное обслуживание и клиент-центризованный, учреждение APIE, принадлежащая вс дочерняя компания APIE, завершило задачу конструкции для клиента с высокой эффективностью и качеством с поддержкой буровой установки headroom APIE KR300ES низкой и с профессиональным качеством дела и предварительной технологией конструкции.
Если продукт жизнь предприятия, то технологическое нововведение душа продукта. В ответ на различные потребности клиентов, APIE начинало специфические технические решения, который нужно приложить к различным условиям конструкции как здания и большие тоннели, мосты и высоковольтная буровая установка низкого headroom модели KR300ES lines.APIE особенная подгонянная роторная имеют высоту конструкции 11 метра с максимальной сверля глубиной 35m, максимальным сверля диаметром 2m, и вращающим моментом максимального выпуска продукции 320kN.m веся только 76 тонн. Он может работать в низкой высоте конструкции и под условием ультра-глубокой глубины конструкции. Он может также выполнить конструкцию утес-входа с больш-диаметром. Снаряжение оборудовано с выбранным первоначальным американцем Cummins Engine с сильной силой и высокой надежностью и импортированными компонентами как первоначальные Rexroth, Bonfiglioli, и Кавасаки etc.integrating с электронными системой управления и гидравлической системой основной технологии APIE дать полную игру своей работая способности. Все серии продуктов APIE проходили аттестацию GB национального стандарта и аттестацию CE ЕС. Лучший дизайн динамической и статической стабильности обеспечивает безопасность конструкции. В настоящее время, подгонянный низко-headroom KR300ES прошел тест рынка в виду того что он был положен в пользу в рынке, для того чтобы быть действительно основным этапом работ для APIE. Он участвовал в много проектов как линия 11 метро Хубэй Ухань, железная дорога города Шэньчжэня GuangMing высокоскоростные, резервуар Шэньчжэня TieGangShiYan, etc., и широко был узнан клиентами с хорошими обзорами. Пока приобретающ поддержку и доверие, внимание и рукоплескание наших клиентов, APIE не забудут свое первоначальное намерение, и продолжат выковать вперед с духом изобретательности, и путем цели предприятия «идти благонадежным специалистом работы кучи и создания ведущих в отрасли превосходных продуктов». Держите выковать - вперед!
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!